亚马逊等在日本推广当日达服务 前卡车司机成大富豪

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10月18日消息,据国外媒体报道,电子商务在日本市场有很大的发展潜力,而亚马逊等电商正在当地推广当日达服务,这也让日本的丸和运输等物流企业获益匪浅。科技快报

以下是翻译内容:科技快报

为了治好母亲的结核病,1945年出生的和佐见胜早在12岁时就开始英语 英语 在一家蔬菜店做兼职。科技快报

三年后他被抛弃了学校,放弃了做一名长跑运动员的远大梦想,全身心投入到这项事业中。科技快报

1970年和佐见胜以个油卡车起家创办公司。几年后,这家名为丸和运输的物流企业有50多辆卡车在路上行驶。如今和佐见胜因为建立起另另1个庞大的投递公司,现在为日本各地的连锁药店和超市提供物流服务。和佐见胜才能成为亿万富翁在很大程度上要归功于亚马逊公司等电商的崛起。科技快报

“我再无法入睡,”和佐见胜回忆起他想出创业方向的那个晚上时如是指出。科技快报

和佐见胜说,那天白天他陪同一位让让我们从一家纱厂取邮包,他对这一 工人的无能感到愤怒。几个月后,他开始英语 英语 用卡车运送农产品。科技快报

市场研究公司东海东京调查分析师金井谦治表示,现年74岁的和佐见胜对“赢得因为”有着敏锐的眼光。他指的是和佐见胜把握住了与亚马逊交易的时机。科技快报

与全球最大在线零售商的企业协作让丸和运输股价飙升。今年以来,丸和运输股价已上涨逾一倍。和佐见胜通过其私人持股的资产管理公司直接持有该公司近50%的股份,净资产达10亿美元。科技快报

金井谦治表示,随着亚马逊和总部地处东京的乐天公司希望与丸和运输等快递企业在当日达业务上进行更密切的企业协作,公司的中长期收入应该会继续增长。科技快报

亚马逊和这一 电子商务巨头的崛起在过去几十年里创造了惊人财富。亚马逊创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)是世界首富,拥有1077亿美元的财富,他的前妻麦肯齐·贝索斯(MacKenzie Bezos)拥有4%的股份,价值346亿美元。上个月以后 卸任阿里巴巴董事局主席的马云是中国首富。而随着沃尔玛收购公司,Flipkart的两名联合创始人去年也成为了亿万富翁。科技快报

因为日本最大的快递公司之一大和控股为了减轻员工负担,不再向亚马逊提供当日达服务,这给了丸和运输等快递企业更多商机。为了在日本你这一 全球第四大电子商务市场扩张,亚马逊不得不转向这一 私营快递公司。目前日本市场仍有很大的增长空间。科技快报

去年电子商务仅占日本市场零售交易总额的6.2%,而中国市场的你这一 比例为18%。今年7月有报道称,黑石集团计划斥资逾9.27亿美元收购日本的分销中心,也从侧面凸显出市场潜力。科技快报

“多年来,让让我们另1个劲建议亚马逊与让让我们企业协作提供当日达服务,”和佐见胜在丸和运输地处东京的办公室接受采访时说。“让让我们让亚马逊相信,它都才能依靠丸和运输来完成这项工作。”科技快报

人太好快递需求的增长对丸和运输本来的公司来说是件好事,但它使得成本更高,因为会对员工被委托人造成损失。2017年,大和控股近50年来首次提高了配送费,因为是劳动力短缺和电子商务零售商的发货量激增。上个月在日本上调消费税以后 ,该公司曾提议再次上减慢递费用。科技快报

和佐见胜说,丸和运输还没办法 与亚马逊就涨价进行谈判,它拒绝超出其能力的快递需求。你说,公司还承诺为快递员工提供有竞争力的工资。据监管文件显示,让让我们每天递送50多个邮包,一年都才能赚7115万日元(约合6.15万美元)。科技快报

在截至3月31日的财年中,丸和运输营收增长15%至856亿日元(约合7.9亿美元)。该公司在文件中表示,尽管食品零售商的物流仍是其最大业务,但电子商务配送目前占其营收的三分之一以上,高于2017年的24%。科技快报

人太好取得了巨大的成功和财富,但和佐见胜并不满足。他表示,考虑到被委托人花了近半个世纪的时间来打造被委托人的企业,销售额应该是现在的几倍。(辰辰)科技快报